NAP Klappenauspuffanlage für Jeep Grand Cherokee Trackhawk (2018)
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NAP Klappenauspuffanlage für Jeep Grand Cherokee Trackhawk (2018)

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Description

NAP Klappenauspuffanlage für Jeep Grand Cherokee Trackhawk (2018)Mit dem Ziel dem Jeep Grand Cherokee Trackhawk V8 (2018) eine seiner Leistungsklasse wrdige und kraftvolle Aussprache zu geben, haben wir eine Klappensportauspuffanlage der Spitzenklasse entwickelt. Das Ergebnis ist ein in Handarbeit und komplett aus Edelstahl gefertigtes Meisterstck deutscher Ingenieurskunst, das unvergleichbar in Klang, Performance und Qualitt ist. Ein Unikat, eine passgenaue Lsung exakt fr die Gegebenheiten Ihres Jeep Grand

Mit dem Ziel dem Jeep Grand Cherokee Trackhawk V8 (2018) eine seiner Leistungsklasse würdige und kraftvolle Aussprache zu geben, haben wir eine Klappensportauspuffanlage der Spitzenklasse entwickelt. Das Ergebnis ist ein in Handarbeit und komplett aus Edelstahl gefertigtes Meisterstück deutscher Ingenieurskunst, das unvergleichbar in Klang, Performance und Qualität ist. Ein Unikat, eine passgenaue Lösung exakt für die Gegebenheiten Ihres Jeep Grand Cherokee Trackhawk.

Das Wichtigste bei einer Sportauspuffanlage, der Klang, ist jederzeit über alle Zweifel erhaben. Unsere Klappensportauspuffanlage bietet sonoren Klang mit Gänsehaut-­Garantie in Reinkultur. Ist Ihnen das immer noch zu brav, dann schalten Sie mit einem Knopfdruck die Klappe frei und beeindrucken das Gehör der Insassen durch einen klar sportlich-aggressiven und kernigen Off-Road Sound. Wie jede Klappenauspuffanlage von NAP verfügt auch diese über eine Taste im Cockpit, mit der Sie die Klappe bequem, auch während der Fahrt, öffnen und schließen und so den Klang einstellen können.

Geeignet für folgende Fahrzeuge

Jeep Grand Cherokee Trackhawk V8 (2018) 6166 ccm, 522 KW / 710 PS

Das Produkt ist für Fahrzeuge im Serienzustand geeignet.

NAP Automatic Valve Control

Unser Klappen­auspuff wird von der NAP Automatic Valve Control gesteuert. Die elektronische Kontrolleinheit NAP-Valve-Control ist das Gehirn unserer Klappen-Auspuffanlagen. Weil die NAP-Valve-Control Einheit Canbus-Signale lesen kann, die von der ECU des Motors kommen, stellt sie sicher, dass Sie immer gesetzeskonform unterwegs sind, gleichgültig welcher Modus gerade anliegt. Das System ist an die von der EU vorgegebenen Parameter gebunden. Falls notwendig interveniert es sanft und nahtlos. Die elektronischen Klappen werden per NAP-Taste im Cockpit von sportlich komfortabel auf einen kernigen Rennsportsound umgeschaltet.

Zulassung: ECE-Genehmigung (eintragungsfrei)

Das Produkt hat eine europaweit gültige ECE-Genehmigung (E-Prüfzeichen). Es ist damit in der gesamten EU eintragungsfrei, eine separate Abnahme oder eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich.

Die offizielle Genehmigungsnummer ist direkt auf der Anlage eingraviert und dient als legaler Nachweis. Ein schriftliches Zertifikat wird zur Sicherheit mitgeliefert. Die Zulassung ist auch in vielen Nicht-EU-Ländern (z.B. Schweiz, Norwegen) gültig.

Qualität

  • Für unsere Produkte verwenden wir ausschließlich hochwertigen V2A Edelstahl, der eine starke Korrosionsbeständigkeit aufweist und auch bei täglichen Beanspruchung langfristig funktional und optisch überzeugend ist.
  • In Zusammenarbeit mit amtlich anerkannten Prüforganisationen wurden umfassende Tests und Prüfverfahren im Rahmen der Zulassung durchgeführt – wir sind Hersteller.

███ Made in Germany ███
Gesamte Entwicklung und Produktion in Deutschland.

Außerdem

  • zwei elektronische Klappen
  • eine H-Pipe ersetzt den Mittelschalldämpfer (optional X-Pipe)
  • Rohrdurchmesser: 70 mm durchgehend; Material-Stärke 1,5 mm, um höhere Steifigkeit für den Off-Road Einsatz und größere Resonanzstärke für den V8-Sound zu erhalten
  • Die Gesamtlänge der Schweißnähte beträgt mehr als 6 Meter.
  • Auf dem Schalldämpfer eingravierte Produktionsseriennummer
  • Die verwendeten Klappen sind sehr hochwertig und dem Druck des Motors gewachsen – kein Klappern.

WIG Schweißverfahren

Wir verwenden für dieses Produkt ein zertifiziertes WIG Schweißverfahren mit Formierung. Dabei schirmt ein Edelgas die Schweißnaht von außen und gleichzeitig von innen vor Sauerstoff-Einfluss ab. Durch den Luftabschluss wird eine spätere Oxidation (Rostbildung) der Schweißnaht verhindert. Gleichzeitig erreicht man eine wesentlich höhere Festigkeit der Schweißnaht im Vergleich zu herkömmlichen Verfahren. Dabei ist die Schweißnaht sehr flach (minimale Schweißwurzel). Damit erhält Ihr Motor eine optimale Abgasströmung ohne Verwirbelungen und somit herausragende Leistungswerte mit bestem Klang.

Sound

  • sonorer Klang bei niedrigen Drehzahlen
  • klar sportlich aggressiv im hohen Drehzahlenband
  • vom Cockpit aus umschaltbar auf einen deutlich kernigeren und lauteren Sound
  • kein störendes Dröhnen

Einbau

Lieferung mit benötigtem Montagematerial – keine Schweißarbeiten notwendig.

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G
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Gills
Carnegie, US
★★★★★ 2
It's not that helpful.
Format: Paperback
Has the usual information and isn't even broken down to be easier to retain
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Reviewed in the United States on April 27, 2024
A
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Amazon Customer
Bozeman, US
★★★★★ 5
Very informative
Format: Paperback
This book has a lot of interesting information about the field of nursing. Taking this class as a hybrid this book has the in-depth information that PowerPoints usually don’t include. I advise everyone to read this book even after class is over…read it!
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Reviewed in the United States on February 20, 2024
T
Verified Purchase
tom
Draper, US
★★★★★ 5
good read
Format: Paperback
This book has helped better than the E BOOK i was told to use.
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Reviewed in the United States on March 20, 2024
H
Verified Purchase
Health Pharmacology Educator
Fort Morgan, US
★★★★★ 5
Good Content.
Format: Paperback
9th edition.
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Reviewed in the United States on June 29, 2024
A
Verified Purchase
angela
Carnegie, US
★★★★★ 4
Easy read
Format: Paperback
I purchased it for school of course. I’m also taking Psych and Med Surg lll right now. I’ll say that knowing I had to read this book was a big turn off for me as I only wanted to focus on the other courses I felt were more important and thought this book/ class was of no need. Now that I’m a week out from my first exam and have to play catch up on 5 chapters, lol, I will say the book is written in a way that what they’re conveying comes off as quite interesting. There’s no boredom to it at all. So I’d say kudos to the writer… because they did their big one!
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Reviewed in the United States on October 2, 2024

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